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山東昊洲礦業安全裝備有限公司
主營：頂板離層儀,頂板動態儀,液壓回柱器,錨桿拉力計,錨索張拉機具
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數字錨桿拉拔儀分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管銜接而成。在手動泵體內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，很多的低壓油與少數的高壓油一起進入油缸，使活塞敏捷上升，ldz200煤礦用錨桿拉力計，重負荷時，低壓油主動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。因為手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在運用時，不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數（MPA），并在換算表中查出相應的接受拉力（噸）。如運用的是數顯峰值表直讀顯示即可，運用數顯峰值表詳讀運用說明書。
錨桿拉力計在使用過程中多多少少會遇到一些問題，那么這些問題是怎么來的呢，是在使用錨桿拉力計時不注意操作規范，使得錨桿拉力計在使用中達不到理想的效果，錨桿拉力計的操作注意事項是很重要的內容，還不知道的朋友就跟著小編來看一下錨桿拉力計的操作注意事項都是有哪些吧，對以后使用錨桿拉力計時會有幫助哦。
錨桿拉力計由楔塊雙作用油缸、換向閥及手搖泵組成，工作時，將換向閥手柄推到左邊位置，然后將雙作用油缸插入被測桿體，工作液從油泵經管路、換向閥壓送到雙作用油缸下腔，推動活塞頂住巖壁，使外缸套和內缸套向下運動夾住并帶動錨桿。
錨桿拉力計的結構和技術指標
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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