目前,船舶制造業船體板材的下料方式多采用火焰切割、等離子切割、剪板折彎機加工和激光切割等方式。激光切割避免了等離子對板下料時,為了保證裝配間隙,而在板上設置修割余量,并通過人工進行修割,造成修割質量參差不齊的情況的發生。從而可減少相對的工作量,生產周期和人工成本。
通過激光切割得到的船體鋼板,割縫質量好,切口面垂直性好,無掛渣,氧化層薄,表面光滑,無需二次加工,可直接焊接,且熱變形小,曲線切割精度高,減少配合工時,實現無障礙切割精密船板。激光切割機未來會在更多造船企業得到應用,高功率激光切割機也必然是未來的趨勢。
激光切割是利用高功率密度的激光束掃描過材料表面,在極短時間內將材料加熱到幾千至上萬攝氏度,使材料熔化或氣化,再用高壓氣體將熔化或氣化物質從切縫中吹走,達到切割材料的目的。
三維激光切割的工作機理相對于二維激光切割,光纖激光切割機廠家,三維激光切割需不停地調整激光切姿勢,激光切割機廠家排名, 以保證激光切始終與工件表面垂直, 從而獲得優良的切割質量。在實際生產中,三維激光切割程序編制需先對零件三維建模,然后導入三維編程系統生路徑,并需要根據零件特征、工裝特征進行手工調整,以避免切發生碰撞,操作復雜,激光切割機廠家,工作量較大。
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