高扭矩傳輸
??蓚鬟f扭矩從330 Nm到4225000Nm·方便快捷的裝卸,無須借助扭矩扳手·可控制的裝配間距保證了扭矩的傳輸。設計緊湊,有效防止灰塵進入高速度下仍能正常運行
·空心軸或輪轂和實心軸同心
??招妮S或輪轂外徑范圍:30 mm-620 mm
安裝縮緊盤RLK608,德國縮緊盤,為了消除變速箱空心軸和機器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風險。即使長時間運行之后,德國縮緊盤多少錢,此連接仍能輕松拆卸。
RINGSPANN扭矩計算的方法可以確保此類錯誤被避免。在多年的檢測過程中,此計算方法被證明是成功的。根據螺帽底部的實際摩擦系數μk和位于0,12-0,14之間的螺紋摩擦系數4,依據當前的工程技術標準一-VDI指導方針2230。此計算方法可計算出準確的預應力,例如使用12.9級M10螺栓。
當實際摩擦系數在特定情況下,不能被知道,根據RINGSPANN計算方法,擰緊螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系數u=0,12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩傳輸過程中,德國縮緊盤采購,螺栓能夠超負荷使用。
高扭矩傳輸
·可傳遞扭矩從25Nm到1460000Nm
用扭矩扳手緊固螺栓
拆卸簡便,無需松弛螺栓??招妮S或輪轂和實心軸同心空心軸或輪轂的外徑范圍:14mm-500 mm
安裝縮緊盤RLK603為了消除萬向連軸節和機器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風險。即使長時間運行之后,此連接仍能輕松拆卸。
此之后三頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差,表面質量和材質要求。如超出此公差范圍,請與我們聯系。
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