(二)螺桿式制冷機組的開機實際操作
風冷式制冷機組在通過試運轉實際操作,并對看到的問題開展加工處理后,小型風冷制冷機組,就可以進人正常運行操作流程。
其操作步驟是:
(1)確定發電機組中各相關閘閥所在的情況是不是合乎開機規定。
(2)向發電機組電氣控制系統設備配電,并開啟電源總開關,使開關電源操縱顯示燈亮。
(3)啟動制冷水泵、鍋爐風機和氟利昂水泵,應能見到三者的運作顯示燈亮。
(4)檢驗潤滑脂溫度是不是做到30C。若不上30C,就應開啟電組的日常維護保養和保養與此同時可啟動油泵,使潤滑脂循環系統溫度勻稱上升。
(5)油泵啟動運作后,將動能調整調壓閥處在減載位里,并明確旋片泵處在零位。
十、壓縮機的吸氣溫度:
吸氣溫度是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度,吸氣溫度的高低,二級制冷機組,不僅影響排氣溫度的高低,而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時,排氣溫度也高,制冷劑被吸人時的比容大,此時壓縮機的單位容積制冷量小。相反,壓縮機吸氣溫度低時,其單位容積制冷量則大。但是,海鮮制冷機組,壓縮機吸氣溫度過低,可能造成制冷劑液體被壓縮機吸入,應避免壓縮機發生“液擊”。
為了保證壓縮機的正常運行,其吸氣溫度需要比蒸發溫度高一些,陽江制冷機組,亦即應具有一.定的過熱度。對于活塞式冷水機組,其吸氣過熱度一般為5°C~10°C, 如果采用干式蒸發器,則通過調節熱力膨脹閥的調節螺桿,就可以調節過熱度的大小。此外,要注意壓縮機吸氣管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞對過熱度會有一定影響。
十一、壓縮機的排氣溫度:
壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度,兩者是正比關系。此外,排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關,在空調工況下,由于壓縮比不大,所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時,排氣溫度會明顯上升。
十二、油壓差、油溫與油位高度:
潤滑油系統是冷水機組正常運行不可缺少的部分,它為機組,的運動部件提供潤滑和冷卻條件,離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節裝置或抽氣回收裝置。
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