隨著社會經濟的發展,工業的進步,鈑金件在我們日常的生產、生活中的使用越來越廣泛。汽車上,電器上、各種生活用具如排油煙機、燃氣灶等等均要使用到各種各樣的鈑金件。但是鈑金件難免會出現一些缺陷,今天電器外殼廠家就為你分析一下鈑金件缺陷分析的必要性:
??1、鈑金件對于電器整體來說可以說是電器的衣服,除了讓整個電器更加靚麗外,同時也起著保護的作用,內部的鈑金件更是具有支撐的作用,因此這件“衣服”的質量如何就要靠在加工過程中來保證,如果鈑金件加工過程中有些問題沒有及時發現或發現時產品已生產,那么即使得到了維修依然會影響產品本身的性能,有些嚴重的問題可能會導致整個電器使用異常影響到人身安全。
??2、在近些年的電器設計中提倡輕量化的應用,電機外殼鑄造,那么也就隨之帶來了新材料的研制、應用,但是目前鋼材仍然是電器制造的主要材料,尤其是一些支撐件及大部分外覆蓋件依然是用鋼板制成,因此除了材料厚度進行優化外,再有就是采用等級較低的鋼板,那么隨之而來的就是生產中會導致問題頻出,因此對鈑金件缺陷的分析很有必要。
鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。在電子電器、通信、汽車工業、器械等領域均有廣泛的應用。
但是廠家提醒你,鈑金件加工雖然具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,但是對材料的選擇也是很嚴格的,具體有以下兩方面的體現:
1.材料方面
(1)所使用的材料,應是符合技術要求條件的才行,否則不能進行使用。
(2)如果是使用冷軋鋼板的話,那么其表面是不允許有擦傷、劃痕、銹斑及雜質等,也就是要求要沒有缺陷問題才行。
(3)設備要準備好,還有就是所要用到的工具等,比如游標卡尺、千分尺、鋼卷尺及劃針等。
2.工藝方面的準備
(1)對其相關圖紙,通川電機外殼,及其工藝要求,還有就是尺寸要求等,要非常熟悉和了解。
(2)要檢查其材料是否符合工藝規定要求,以及設備進行必要的潤滑工作,電機外殼鑄件,使其能夠正常工作。
那么有人就會好奇是怎么給電器外殼上色的,主要過程有哪些?
(1)表面預處理:用化學或物理的方法對外殼表面進行清洗,出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面。
(2)陽極氧化:經表面預處理的外殼,在一定的工藝條件下,基體表面發生陽極氧化,電機外殼材質,生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層。
(3)封孔:將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉,使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的,利用封孔前氧化膜的強吸附性,在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽,可使外殼外表顯現本色(銀白色)以外的許多顏色,如:黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。
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