絲杠作為機械重要配件之一,越來越受到機械工業的關注,絲杠加工的精度是重中之重。
濟寧利興精密機械制造有限公司在絲杠加工行業已有多年的經驗與業績,深知機械設備中絲杠的重要性,尤其是絲杠(螺紋)是整部設備運行的心臟,它必須到0.01mm,以確保機械運行的準確性。
細長絲杠采用雙刀架對刀切削
利用切削力和工件受力變形相抵消的原理,采用雙刀架對中,即不需要使用中心架,也不需要使用跟刀架,只需采用適當刀具幾何角度的雙刀“對刀”切削,不但大大減小了工件彎曲變形,而且還能用大進給量,提高切削速度,同時進行粗車、半精車或精車,縮短加工時間,保證加工質量。
在車床床鞍上裝上前后兩個中拖板刀架,中拖板的絲杠也改成左右旋螺紋傳動。采用前后兩把車刀徑向相對安裝,半精車車刀正裝,精車刀反裝,沿同一軸向方向走刀,左右旋轉絲杠帶動兩個中拖板刀架同時作徑向進刀或退刀,使兩刀同時切削,達到切削力相抵消的目的。為了使切削力平衡,精車刀需采用0°后角或小負后角,增加精車刀所產生的切削力,使之與半精車(切削余量大)所產生的切削力相平衡。徑向切削力相互抵消,清除了細長絲杠切削容易變形的缺陷。同時精車刀的負后角形成的刀面對工件產生摩擦,使之起到一定的壓光作用,改進了表面質量,提高了勞動生產效率。
細長絲杠由于其長徑比較大、散熱性能差,車削細長絲杠不僅生產效率很低,而且質量不易保證。所以,為了提高勞動生產效率和工作質量,提出解決車削細長絲杠難題的方法。但必須針對具體情況和不同要求單獨或混合采用,才能達到預期的效果。
大型梯形絲桿熱處理:一般絲杠:正火(45鋼)或退火(40Cr),除應力處理和低溫時效,西藏細長梯形螺桿,調質和軸頸、方頭高頻淬火與回火精密不淬硬絲杠:
除應力處理低溫時效,球化退火,調質球化,如遇原始組織不良等,還需先經900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火處理后再球化退火,濟寧利興或直接調質球化精密淬硬大型絲杠:
退火或高溫正火后退火,除應力處理,淬火和低溫時效
生產異型絲杠,非標絲杠,大螺距絲杠,大型精密絲杠,利興絲杠,高質量,細長梯形螺桿標準,格,短工期歡迎新老客戶前來定制,來圖加工。
大型絲杠的尺寸較大,絲杠上面 與側面的垂直度無法用常規的測量工具和儀器檢測,為解決該難題,可以用檢測大型絲杠垂直度的新方法,如下:在已平整的場地上,用多個調節支撐4同時支撐兩個絲杠并使兩工件間留有適當的間距,調節支撐4的高低,同時用水平儀把兩個工件的上面找水平,在兩個工件間搭一金屬棒,細長梯形螺桿生產廠家,注意金屬棒應光滑,干凈易于導電,細長梯形螺桿定制,在金屬棒上有一孔,在孔中固定一根細金屬絲,約0.3mm的直徑,在細金屬絲拉直接一金屬重垂,以便把金屬絲拉直且垂直于水平面,這樣,金屬絲就與找水平的兩工件上平面垂直,為確保其垂直型,把金屬絲下面的重錘增加,防止金屬絲搖擺動而影響其垂直性。
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