泡沫混凝土在高速公路上的運用
隧道坑口的填筑
隧道進出口的處理對環境、景觀的影響較大,應盡量采用零開挖洞El,淡化洞口處理的方式。但由于隧道進出口附近通常存在著偏土壓、山體容易坍塌,給施工帶來較大的麻煩,因此,在開挖時,時常采用人工化的洞門結構處理方式,對進出口進行較大面積的處理,這不但需要較長的工期,花費人力和財力,合肥泡沫混凝土,而且對進出口附近的環境景觀造成較大的破壞。利用泡沫混凝土的輕質性、強度及穩定性好,且易于開挖等特點,在隧道的進出Vl處先期澆筑一定形狀尺寸的泡沫混凝土塊(圖4),再在此基礎上進行隧道的進出El開挖處理,不但能da限度地減少對原有地形、地貌的破壞,而且施工簡單、安全、方便。
泡沫混凝土的優點
泡沫混凝土具有良好的降噪功能
因為泡沫混凝土在內部含有大量的密閉氣孔,所以在構筑物中具有很好的隔音減噪性能。 泡沫混凝土具有良好的抗震性能
泡沫混凝土的自重比較輕,在以泡沫混凝土為材料建成的相關結構構件中可以有效地減小地基荷載,提高建筑物的抗震性能。
其他性能
由于泡沫混凝土具有良好的可泵性,所以能夠用于大面積現場澆注和地下采空區的填充工程。此外,泡沫混凝土還具有良好的沖擊能量吸收性、防水性以及可大量利用工業廢渣、價格低廉等優點
泡沫混凝土施工的要點
泡沫混凝土施工的要點,泡沫混凝土廠商,包括以下幾點:輕質泡沫混,凝土單層澆注厚度嚴格控制在0.2-1.0m范圍內;盡可能沿澆筑區長軸方向,從一端向另一端澆筑的方式進行澆筑。但如采用兩條或以上澆注管澆注時,可采用并排地澆筑方式,從一端澆注,或者采用對角澆注的方式進行澆筑;在澆筑過程中,根據需要,如果需移動澆注管,可沿澆注管放置方向前后移動,一般不能夠左右移動澆注管。如施工需要,需左右移動,那么可把澆注管提出當前已澆筑輕質土表面,之后再進行移動。掃平表面過程中,盡可能保持澆注口的水平,現澆泡沫混凝土廠家,且使澆注口離當前澆筑輕質土表面di;盡量減少在已澆完,但未固化泡沫混凝土上走動;如遭長時間或大雨、暴雨天氣,尚來國化的泡沫混凝土表面應采取有效的遮雨措施,防止雨水浸泡混凝土。
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