車床數控改造從實際可操縱性出發可列出幾種應考慮的情況:
從機床自身的價值考慮,分析要達到改造目標所需投進是否偏高;
從該機床在本單位產品制造中的地位和重要程度來分析改造價值;
從該機床的投進產出率估算,是否能較快收回投資,然后迅速產生較好效益;
機床改造后進步了機床精度,增加了功能,車床數控改造聯系電話,是否能使本單位產品進步水平,或者能有利于開發新產品,從而獲得附加效益。改造資金來源可靠。數控車床是機電一體化的典型代表,其機械結構同普通的機床有諸多相似之處。然而,錦州車床數控改造,現代的數控機床不是簡單地將傳統機床配備上數控系統即可,也不是在傳統機床的基礎上,僅對局部加以改進而成。
主軸同步傳感器的安裝。
主軸同步傳感器的作用就是傳遞信息給數控裝置,加工中心保持主軸的速度和刀架進給量的一致。安裝時要求保證機床主軸轉一圈,車床數控改造廠家地址,傳感器也要轉一圈,這樣才能保證發給數控裝置的信號準確,普通車床數控改造,車削螺紋時不亂扣。
車刀刀架的改造。
?機床數控化改造之后,將原來的小滑板拆掉,普通車床改用四刀位的自動回轉刀架或盤式回轉刀架,數控系統通過刀位控制多能控制4—12把車刀,可順時針連續換刀。
車床數控改造關鍵技術
開環控制技術
數控機床有開環控制和閉環控制兩種,其中開環控制結構簡單、方便改裝,成本相對更低,本次普通機床數控化改造中,根據改造后機床的要求,選擇步進電機開環控制系統,以簡化結構、降低成本。機床改造后,由數控系統發出指令脈沖,對系統執行部件進行控制,位移量、速度和運動方向的控制,通過對指令脈沖數量、頻率和通電順序的控制實現。8255PA口輸出控制字,通過光電耦合導通,TIP142導通電源驅動電機,電流檢測電路接上的采樣信號經過放大、比較后將信息送到TIP147基極驅動電路控制TIP147的飽和與截至從而控制27V電源電路的通斷。若繞阻電流不夠3A,則27V電源工作,使電流增加,電流達到電機允許的限度時反饋信號經檢測電路控制TIP147截至,27V電源停止工作,電流由5V電源供給,TLP421-4用于將電路中+5V電壓與+27V電壓隔開,以防+27V高壓破壞器件。
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