???3、并聯發電機組大發展趨勢。在大中型商擁制冷系統中,通常將傳統化的單機版系統合拼成大中型的中間冷藏站——并聯壓縮機系統將要幾臺壓縮機并聯聯接在一個公共性的聲卡機架上,共享資源吸排氣管集管、冷卻器及儲液器等構件,進而向全部制冷系統的各揮發尾端給予冷媒。并聯壓縮機組更強的配對了制冷系統的動態性冷負載,根據調整全部系統中壓縮機的開停機防止了“大拉爾小車”的狀況,例如冬天制冷量要求少的情況下少開壓縮機,夏天制冷量要求大的情況下游戲多開壓縮機這些,蒸發冷制冷機組,促使壓縮機組的呼吸工作壓力維持穩定,進一步提高了系統的效率。在國外、歐洲地區等地域,并聯縮小技術性現已成為了商業致冷銷售市場的關鍵商品?,F階段在我國的大中型凍庫、超低溫倉儲物流中心和非常購物廣場已經飛快的快速發展之中,集裝箱制冷機組維修,并聯縮小系統正以其無法比擬的優點變成行業市場的流行。
制冷系統的組成
2、冷凝器
將來自壓縮機的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體在冷凝過程中,制冷劑蒸汽放出熱量被其他
介質帶走。根據冷卻介質種類的不同,冷凝器可歸納為四大類,其作用如下:
(1)水冷卻式:在這類冷凝器中,制冷機組,制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用
也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。
常見故障及處理方法
2、運轉機械故障
1壓縮機體溫過高:
2吸氣溫度過高,適當調大截流閥。
3部件磨損造成摩擦部位發熱,停車檢查
4壓力比過大,降低排氣壓力。
5油冷卻器能力不足,增加冷卻水量,.
6降低油溫。
7噴油量不足,
8增加噴油量。
9由于雜質等原因造成壓縮機燒傷,壓縮制冷機組,停車檢查
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