大型變壓器一般有兩個油箱,一個為本體油箱;一個為有載凋壓油箱,有載調壓油箱內裝有分接開關。因此設一個單獨的油箱將分接開關單獨放置。變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω,地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規定。一臺31500kVA變壓器的總焊點達70余處,變壓器油箱加工廠,焊縫總長近20m左右,因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。
當變壓器負荷增大,油溫,變壓器油膨脹,油箱中盛不下時,大型變壓器油箱加工,也會順管道,回流到油枕中。油枕中已不能容納時,油流就會擠碎玻璃,從防爆管沖出,保護變壓器不受大的損壞。一臺31500kVA變壓器的總焊點達70余處,變壓器油箱加工,焊縫總長近20m左右,因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。 箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。
如何對變壓器油箱檢漏方法:油箱檢漏也稱試漏,常用的有水試和氣試兩種;是變壓器油箱生產廠家試驗油箱是否合格的方法。油箱底部兩對角處應設有兩塊供油箱接地的端子(變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當變壓器的絕緣損壞時,變壓器外殼就會帶電。上節油箱做成鐘罩形,下節油箱一般為槽形箱底或平板式箱底,上、下節油箱用螺栓連接在一起,中間力口放密封膠墊。下節油箱還裝設放油閥門和油樣閥門。
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