車牌識別系統作為其中不可少的項目,可以通過高清攝像頭快速抓拍車牌號,使入口閘機自動抬起,系統同時錄入儲存信息,車輛進閘時間與出閘時間的差值就是車輛入場停放時間,這個時間信息會直接傳輸到管理終端,然后將繳納的費用直接顯示在屏幕上,并伴有語音播報,以方便車主繳費。節約劃卡停車時間有效在上下班高峰擁堵時期緩解停車場壓力,同時車輛識別系統與互聯網結合,可以使車主在途中觀測附近停車場車輛停放數,合理規劃停車路線,有效解決城市停車難現狀。
一、地感防砸技術:一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態,只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性,施工現場車道閘系統,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,貴州施工現場車道閘,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。
二、紅外線防砸技術:這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
簡述停車場管理系統的功能以及構成一、概述隨著科技的進步和人類文明的發展,停車場管理系統在住宅小區、大廈、有關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高,施工現場車道閘系統,智能化程度也越來越高,施工現場車道閘公司,使用更加方便快捷,也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率,也大大的節約了人力物力,價低了公司的運營成本,并使得整個管理系統可靠安全。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費管理等等。二、停車場管理系統的構成 ? ?停車場管理系統配置包括停車場控制器、遠距離IC卡讀感器、感應卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、MP4NET視頻數字錄像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。
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