登高車可以在舉升結構保持伸展狀態下進行底盤移動實現多點工作。相比之下,高空作業車其舉升結構升高時須以展開底盤上的穩定支腿為前提。同時,其行駛移動也須以舉升機構和穩定支腿的收回為條件。
自行走登高車采用底盤設計,一般情況下不需要打開穩定支腿,可以在舉升機構保持升高的狀態下,由處于高處的作業人員直接從控制臺驅動底盤行駛從而實現在高空作業工位下移動機器并連續作業,提高作業效率。
登高車和高空作業平臺兩者的應用領域有所不同,工程登高車,在選擇時可根據細分的行業進行合理選擇,在這里小編提醒大家,高空作業車盡管也是車輛的一種,但需要的人員來操作。
我國登高車行業具有以下行業特點:我國登高車行業具有以下行業特點:
(1)行業進入門檻高。由于汽車歸屬于汽車產業,我國對汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。同時由于電力、市政、園林、交通等行業是高空作業車的主要應用行業,客戶基本以機構和大型國有企業為主,其采購體系已實行供應商準入制度和專修制度,對供應商后期服務依賴性強。因而我國高空作業車行業具有較高的進入門檻。
(2)季節性需求比較明顯。登高車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業,登高車報價,受國家行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響,使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
登高車設備概述:
1、上下兩套操作系統,在工作斗上和轉臺上均可完成各種作業動作。
2、夜間作業燈,操作臺上可根據客戶作業環境選裝操作照明燈,讓夜間作業更安全。
3、支腿單獨可調,可根據作業地面環境,單獨調節每個支腿,即使地面凹凸不平,登高車什么品牌比較好,也能使整車調整到平穩狀態。
4、工作斗采用機械自平衡設計,其作用是工作時工作斗始終處于平衡狀態。
5、登高車小臂伸展角度達65°,以便調整到作業位置。(小臂伸展角度測量方式不同,部分廠家標注為90°)
6、支腿采用前、后H型結構,受力面更大、穩定性更高;能防止車大梁變形或斷裂(注:如支腿采用前V、后H型的車型,登高車,在長時間使用后由于車頭倒掛容易造成車大梁變形或斷裂)。
7、登高車四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖,其作用是油缸到達所需位置后,將油缸鎖住不動,以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥,使工作臂運行更平穩。
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