充填法的方框支架充填法
適用于開體極不規則、礦石和圍巖都不穩固的礦體。用方框支架和充填料來維護采空區?;夭蓵r,每次將體積與方框體積相等的礦石崩落(方框的長、寬、高約為1.5m×1.5m×2.0m),并立即架設方框支護頂板,然后向方框中填入干充填料,礦山充填系統工藝流程設計,以保證安全。溜井和行人通風天井在方框中架設。礦石可在工作面進行手選,選出廢石填入方框作充填料。礦體劃分成3~4個方框寬的分條或面積為3×4個方框的短礦塊,充填一個分條或短礦塊時,可回采另一個。
礦體中因開采而形成采空區,為了防止地表陷落,消除生產隱患,全尾砂高濃度膠結充填,確??觾茸鳂I人員安全,浙江充填,需及時而有計劃地處理采空區(如充填或放頂封閉等),這些處理工作為采空區處理。 [1] 由于地下采空區具有隱伏性強、空間分布特征規律性差、采空區頂板冒落塌陷情況難以預測等特點,因此,如何對地下采空區的分布范圍、空間形態特征和采空區的空區處治對況等進行量化評判,一直是困擾工程技術人員進行采空區潛在危害性評價及合理確定采空區處治對策的關鍵技術難題。地下采空區
沉陷學理論認為當時間大于5年,采深采厚比大于80,且無新的開采擾動時,可認為對地面建筑物包括公路工程無特大危害,不需要治理,反則必須對高速公路下的煤礦采空區進行治理,由于煤礦空區塌落后形成的空洞體積較大,其空洞體積的大小是在勘察階段由技術人員依據勘察成果確定的,與采空區上覆巖層的剩余沉降量有關。經過公路建設科技人員的多年探索,認為采用全充填式注漿法治理煤礦采空區是較為科學,的一種行之有效的方法。
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