支腿上液控單向閥剖析支腿回路,問題只可能出在2個部位:一是垂直支腿上液控單向閥內部危害惹起漏汽;二是支腿垂直主缸面危害,或密閉性損壞造成內泄。思索到左后垂直缸沒有問題(檢修時拆換了密封圈),故先維修該缸油路上的液控單向閥,建筑吊車,發現高壓閘閥表層有危害劃痕并粘有灰塵,使高壓閘閥曲面密閉性關不上。清除,用打磨砂紙,磨刀修磨。安裝后,交換左前垂直缸油路上的液控單向閥,左前垂直支腿自動式下沉情況清除,表明液控單向閥有毛病。液控單向閥經檢修后,原問題已清理。隨后維修液控單向閥,發現問題緣故跟上邊一樣。解決再裝在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自動式下沉問題清理。5噸隨車吊。8噸隨車起重運輸車。
噴油泵常見故障發動機一切正常工作情況下,隨車吊,燃油以做霧化的情況噴到氣缸,在噴油泵出現常見故障后,燃油很有可能可能是以液滴的方法進到氣缸,在縮小的全過程中,6米隨車吊,氣缸內燃油混合氣體不勻稱,促使作功全過程燃油點燃不充足,排氣管中存有很多未燃烴及水蒸汽
某些氣缸不點燃當有氣缸不工作中時,這一氣缸噴油器依然會油泵的,該氣缸內的燃油混合氣體歷經縮小溫度上升后很有可能變成燃油蒸氣,造成在排氣管時出現白煙,這類狀況下造成白煙通常會隨著著發動機輸出功率降低,驅動力變弱。
小型吊車噴油器的性能噴油器中噴油嘴霧化質量的好壞,可上藍牌的隨車吊,直接影 響柴油機著火燃燒。噴油嘴針閥體圓拄工作面(徑部)之間的配合間 隙是針閥偶件重要的性能參數之一。間隙太小會影響偶件圓拄工作面 的滑動性、座面密封性,使用中會產生卡死現象。間隙太大會使徑部 密封性能變差、回油量增多、引起噴射延遲、噴油壓力降低,噴入氣 缸內的燃油量減少,噴霧質量變壞。
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