對于單向離合器來說,德國單向離合器,內外環中心是否對準,
這一點十分重要。假如選擇不帶軸承的單向離合
器,顧客必須確保,安裝時內外環的中心對準。
RlNGSPANN單向離合器是機械制造業和航空
業的基本的設計元素。單向離合器的采用將使
得設計方案變得更加經濟。單向離合器作為自動
驅動元素,相對于傳統的解決方案具有的優
勢:
? 安全
? 經濟
? 高度的自動化
在單向離合器的研發、生產和銷售方面擁有超過
50年經驗的RINGSPANN現在提供豐富多樣的各
種單向離合器產品。遍及世界各地的子企業和銷
售伙伴能提供盡可能的個性化的現場服務。
各國各地的裝配和生產場所確保供貨的快速可
靠。
過載發生時可利用扭矩限制器SIKUMAT?的軸向移動來觸發接近開關,因此當超過預設扭矩時,驅動可被關掉,同時/或觸發電信號。
過載時切斷驅動對所有離合類型的SIKUMAT?扭矩限制器是基本的,以此防止長期的嚙合,分離和磨損。
SIKUMAT?扭矩限制器的分離行程可在各自的表格中查得。
無接觸式接近開關運行無磨損并能夠保證比機械式的限位傳感器響應更快
分離過程中由于接觸方式為面接觸,所以具有的堅固性
自帶軸承,免維護
通過改變有效彈簧的數量來設定扭矩而非改變彈簧壓力輸入端和輸出端徑向的齒形凹槽通過彈簧力壓緊在一起,單向離合器廠家,從而實現扭矩的傳遞。類似于螺栓的螺紋面在螺母旋轉時會和螺母一直保持接觸, SIKUMAT@扭矩限制器的齒形側面間會一直保持接觸,甚至在扭矩傳遞中斷的過程中也不例外。這種特性使得SIKUMAT?扭矩限制器具備極高的防磨損能力,也因此具有很高的使用壽命。
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