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蘇州阿爾太機械有限責任公司
主營：軋鋼廠棒材線,高線各種產品規格的成熟的孔型系統
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滾動導衛總成一般由導衛盒體、導板、支撐臂及其調整裝置、中間軸及其調整裝置、導輥、導輥軸承、導輥軸、軸套、分油環、防塵蓋、導衛尖、油氣潤滑系統和水冷卻系統等20幾個部件精密組裝而成。對導衛結構選擇時應遵循以下原則： (1)正確選擇各部件材質并確定其配合問隙。 (2)根據各機架孔型的尺寸，孔型在軋輥上的配置情況，正確選擇各部件外形結構，使之有利于安裝和調整。 (3)合理設計導衛油氣潤滑和冷卻水系統。 (4)根據孔型形狀、尺寸，正確設計導輥、導板、導衛尖的孔型參數。
安鋼高線軋機有5種滾動導衛結構： (1)2V機架人口選用堅固的整體結構型平輥滾動導衛。 (2)4V、6V、8V、10V機架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導衛。 (3)12V、14V機架選用四輥式摩根改進型導衛。 (4)16#、18#、19#、20#、22#機架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動導衛。 (5)24#、26#、28#機架采用摩根第6代RE20USX二輥式滾動導衛。 由于預精軋機后的軋件斷面小，運行速度快，因此增設導衛尖以改善咬入狀況。
成品道次頂出口主要表現為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導管前端的舌尖頂掉，或者鋼材前端180°彎曲，發生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面： ①料型控制不合適。K4料充滿不好，成品孔型設計，或K3料型過小，切分孔型設計，切分后東西兩線前端嚴重不對稱，莆田孔型設計，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，孔型設計方法，進入成品道次產生頂出口現象。 ②K4、K3道次導衛間隙控制不合適或對中性不好，軋件前端彎曲或在切分時切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大，離軋輥相對較遠，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛安裝不正，偏離軋制中心線。
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