通常,安裝上脹緊套后,德國制動器價格,輪轂到軸距離在0,02 mm到0,04 mm間,德國制動器,均能準確的正常運行。但脹緊套RLK200和RLK300例外。根據實際應用的需要,這些系列產品的輪轂和軸必須同心
有眾多產品在緊固過程中,德國制動器采購,具有軸向定位功能.例如:使用定位環,還有一些其它產品通過其他結構設計實現此功能.
脹緊套軸套無鍵連接能夠產生很高的徑向力。這就要求對軸和輪轂進行一個相當難度的分析。對此,德國制動器批發,脹緊套列表列出了在軸接觸面的壓力值Pw和在輪轂接觸面的壓力值PN。
高扭矩傳輸
??蓚鬟f扭矩從330 Nm到4225000Nm·方便快捷的裝卸,無須借助扭矩扳手·可控制的裝配間距保證了扭矩的傳輸。設計緊湊,有效防止灰塵進入高速度下仍能正常運行
·空心軸或輪轂和實心軸同心
??招妮S或輪轂外徑范圍:30 mm-620 mm
安裝縮緊盤RLK608,為了消除變速箱空心軸和機器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風險。即使長時間運行之后,此連接仍能輕松拆卸。
軸和輪轂同心
徑向平高尤其適合小的輪轂外徑快速組裝,通過中心槽螺母
·容易拆卸
??蓚鬟f扭矩從38Nm到1050 Nm
針對于軸直徑在15 mm到70 mm之間
安裝脹緊套RLK250為了消除軸和驅動輪間的反向間隙。中心槽螺母導致在鎖緊過程中圓錐環的一致移動,并使其同心,這對于低要求的獲得已經足夠。中心槽螺母和自動釋放圓錐確保了迅速的拆卸。這樣,舊的驅動輪能被替換,在相當短的停歇時間。
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